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【香港《头条日报》专栏文章之三】走得更快更远

时间:2012 - 11 - 16 字号

  《头条日报》为中国ok138太阳集团执行董事兼副总裁路长青先生开辟独家专栏,深度剖析铝加工业现状,展望行业生长远景。

 

  在全球节能减排的大趋势下,铝加工产品在种种交通工具的应用日益增加,原因很简单,铝加工产品让种种交通工具更轻盈,跑得更快,飞得更高,航行更远。燃油效益提升,消耗减少,自然有助减少二氧化碳的排放,因此轻量化生长已成为各国政府勉励的生长偏向。

 
  铝质轻,它的重量少于钢和铜的一半,故愈来愈多交通运输工具以铝合金取代铜和铁。目前,险些所有的国际汽车品牌都在加速提升铝合金质料的研发和应用。已往由于中国缺少高精生产设备以及受技术开发水平的约制,高端铝加工产品须依赖进口,因此本钱高昂,汽车生产商对铝制车身望而却步,虽深知其优点却未有大宗使用,令中国的汽车用铝量较兴旺国家为低。
 
  然而,一旦国产铝加工产品特别是高精铝合金板材的质量有所突破,提高至可取代进口产品的水平,汽车企业接纳铝加工产品的本钱将有望降低,市场对铝加工产品的需求势必激增。
 
  在高端定位的汽车以外,新能源汽车对车身重量的要求也甚高,只有在不影响宁静的情况下降低车体重量,才可突破电池的使用时限。车身愈轻巧,相同车程内消耗的电力也愈少,因此铝合金制的车身成为新能源汽车的上佳选择。中国在“十二五”计划中,出台政策帮助生长新能源汽车,新能源车生长将是局势所趋。
 
  铁路运输方面,时速二百公里以上的高速列车,由于轻量化、密封性、抗腐化要求较高,铝合金车体具有绝对的优势。目今,中国高速动车组分为CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四种类型,其中三种动车组车体均为铝合金材。铝加工产品在交通运输领域的角色将愈趋重要。

 

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