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【香港《头条日报》专栏文章之十四】绿色建设之铝

时间:2013 - 02 - 05 字号

  《头条日报》为中国ok138太阳集团执行董事兼副总裁路长青先生开辟独家专栏,深度剖析铝加工业现状,展望行业生长远景。

 

   内地最近热门的话题首推天气,新年伊始内地陆续泛起大规模和长时间被阴霾笼罩,其中以北京最为严重,北京由去年十月开始宣布PM2.5空气质量监测数据,由平日缺乏100,上星期急速飙升至1000的水平,空气质量被评为重污染。与此同时,亚洲开发银行和清华大学宣布《中华人民共和国国家情况剖析》报告称,中国500个大型都会中,只有不到1%抵达世卫空气质量标准。空气污染引致不少民众泛起皮肤过敏,以及呼吸道系统问题。

 
  中国都会的污染问题近年在内地愈趋严重,罪魁罪魁之一是重型卡车和老旧汽车。中国的车辆数目约有9200万辆,远低于美国的规模,但只有5.7%的车辆切合最严格的国家第四阶段机动车污染物排放标准。要解决空气污染问题,轻量化趋势是未来汽车的一定选择。
 
  铝材是减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益的不二之选。据世界铝业协会提供的数据,一般情况下汽车每减少10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8%。目前,欧美等汽车制造商均加大研究铝制汽车的力度。
 
  铝加工产品的应用令汽车走向轻量化,同样一辆车,以铝合金制较接纳钢材的重量车身轻16%,废气排放量亦随之减少,污染水平随即下降。以一辆5.5吨的半拖挂卡车为例,如果在生产时接纳2吨铝合金,每年运行25万公里,当中有60%装满货物,40%是空驶的情况下,每年将节省2400公升汽油,同时减少6吨二氧化碳的排放。铝带来的环保效益不言而喻。
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